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3대항구 현판식 진행, 광주항구와의 협력 강화, 동관항구는 세계급 허브항구로 거듭나기에 노력할 것
글꼴 크기: 작은 출시일:2017-10-27 [이 페이지를 인쇄]    [가까운]

 빈해만신구와 동관항의 현판식을 진행한 , 동관항 사천항구지역, 마용항구지역, 내하항구지역도 근일 공식적인 현판식을 진행하였다. 시정부 당조직위원 겸 동관항 (빈해만신구) 당공작위원회 서기 관리위원회 주임인 황소봉은 이번 현판식에 참서하였다.

    동관항의 건설을 가속화하는 것은 동관이 광동-홍콩-마카오 대항구지역과 광동-심천 과학기술혁신회랑에 적극적으로 들어서는 것을 촉진할 것이고 동시에 개방형 경제의 새로운 체계와 상호 부합되는 체제 시스템을 부단히 형성하는 중요한 조치가 될 것이다. 동관항은 적극적으로 광동-홍콩-마카오 대항구지역과의 전략적 기회를 쟁취할 것이고 광주항구와의 협력을 주동적으로 강화하여 세계급 허브항구로 거듭나기에 노력할 것이다.

10 12일, 동관시 빈해만신구와 동관항구의 현판식 겸 빈해신구 간척프로젝트 기공식을 개최하였다. 이는 동관 개혁발전과정에 맞이하게 된 이정표 의미를 지닌 한차례 거사이다. 다음 날, 동관항의 3대항구도 현판식을 진행하였다.

2016 3월, 호문항구는 동관항구로 개명하여 항구와 도시의 동명 실현하였다. 2016, 동관항이 완성한 화물 물동량은 1.46억톤이고 완성한 컨테이너 물동량은 364 표준상자로, 컨테이너 물동량은 전국 11위, 전 세계 40위를 차지하였다.

이번 현판식을 진행한 3대항구중, 동관항 사천항구는 동관항구 집결발전의 선행지역이고 동관에서 지역적 주요항구와 종합적 허브지역을 적극적으로 형성함에 있어 주요한 재체이다. 또한 동관의 대외개방과 국제적 경제협력경쟁에 참여하는 주요 전략적 자원이다. 근년 동관항의 쾌속적인 발전중에서, 사천항구는 든든한 기둥으로서 항구의 건설, 산업의 발전, 항구와 도시의 공동 건설 등 방면에서 본보기와 선도적인 작용을 나타냈다.

동관항 마용항구는 동관의 최대 벌크 카고 다기능적 항구로서 주삭각지역의 양식, 석탄 및 건축자재 등 살화물의 운송임무를 담당하고 있다. 근년래, 마용항구의 개발과 건설은 임항산업의 집결을 끌어모아 주변 진지역의 시정건설의 업그레이드를 이끌었고 수향지역 경제구조의 최적화를 가속화하여 전체 지역의 경제발전의 수준을 촉진하였다.

내하항구는 유구한 역사를 지니고 있다. 석룡, 관성, 중당 3대 작업구를 포함하고 동관수로, 후가수로, 중당수로 등 주요 수로를 관통하여 동관 성진에서 생산하는 생활에 필요한 물자, 컨테이너 등 운송에 대하여 간과할수 없는 작용을 일으키고 있다. 석룡진위서기 유임굉은 본 항구는 광동성내 극소수의 수로와 철로가 연합 운송하는 내하항구의 하나로서 동관의 석룡항은 발달된 도로, 수로, 철로 교통망을 소유하고 있어, 내하항구의 현판식은 동관 석룡항구와 빈해만신구가 더 밀접한 연결을 가지게 하였다고 전하였다.

 

출처: 남방웹


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